2013年10月28日 (月)

清洲橋

清洲橋。隅田川にかかる橋です。なかなか美しい、そして存在感のある橋です。

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2012年10月 4日 (木)

彼岸花

日曜の台風が近付く直前に、今年、初めて彼岸花を撮りました。

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まだ、花が元気に見えました。

そして台風が通り過ぎて3日目、再び彼岸花を撮りました。

Takaoka12100328cmf35_2

場所は鈴鹿川の堤防に立つ同じ木の最初が北側で、二度目が南側。

台風を経た彼岸花は、若干花の盛りを過ぎているように見えました。それにしても彼岸花、フォトジェニックです。

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2012年9月22日 (土)

中崎町 ちょっと嬉しかったこと

先日、初めて行った中崎町で雨に降られました。傘を持っていなかったので、雨が弱まるのを見計らって、軒下伝いに移動し、とあるお店の横まで来ました。雨は結構な降りでした。さて、どうしたものかと思っていると、ちょうどお店の人と思われる年配の男性が車に乗るところで、「鬱陶しいですね」と声をかけてくれました。適当に相槌をうっていると、またお店に戻りビニール傘を持ってきて、「ボロボロだけどよかったら」と言って、一本のビニール傘をくれました。確かにボロボロでした。でも、嬉しかったなあ。

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2012年9月21日 (金)

中崎町に行ってみました

大阪の中崎町へ初めて行ってみました。なかなかいい感じの町でした。何というか、居心地がいいというか。また、行ってみたいと思わせる町でした。

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2012年5月16日 (水)

間に合わない!

間に合わないのです。日の出に!でも、まあ、仕方がないかな。日の出の時刻が、5時より早いと、流石に洗濯機をまわしておいてというには、少々早すぎるのです。

それはともかく、いつもの大樟の日の出。田の水に朝日と大樟が映えています。

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2011年11月19日 (土)

南四日市

小学年の頃でした。自宅の近くを走る国鉄の伊勢線が開通しました。それまで、鉄道といえば近鉄の電車であった私にとって、伊勢線を走る国鉄の気動車はとても珍しく感じられたものです。

土曜日の午後、その伊勢線の気動車に乗り、しばしば隣の市である四日市まで父親に連れて行ってもらったものです。

そのころ、初めて存在を知ったのが南四日市駅。伊勢線が鈴鹿から四日市に入り、関西本線に乗り入れ、コンビナート地帯に入る頃にある駅。それが南四日市駅でした。

平たい駅舎。貨物線。コンビナート臭。それが南四日市駅の印象でした。

その印象自体、今でもそれほど変わりません。ただ、昭和50年代と比較して四日市の環境は改善されているのでしょう、コンビナート臭が随分改善されているように思います。

Minamiyokkaichi111113_1

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2011年11月17日 (木)

倉庫萌え

工場萌えというのがあるらしい。工場萌えがあるなら、倉庫萌えというのがあってもいいように思います。

もちろん、新しい倉庫ではなく、年月を経た倉庫です。

四日市港の倉庫。このあたりは、四日市港でも古くから開けたあたりだったのではないでしょうか。別に珍しくもない倉庫です。でも、扉の錆び具合、壁面の地肌の見え具合。そんなのが何やら魅力的に思えます。新しい倉庫ではそうは思いません。

Suehiro111113_1

Suehiro111113_2

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